海南：春运进出岛旅客已超千万人次 全面改进提升琼州海峡运输服务保障 擦亮环岛旅游公路品牌8868体育

　　8868体育2月28日，海南省春节期间旅游交通服务保障工作新闻发布会在海口召开。海南省旅游和文化广电体育厅党组成员、副厅长李仲广，海南省发展和改革委员会党组成员、副主任梁誉腾，海南省应急管理厅党委委员、副厅长、新闻发言人李京波，海南省交通运输厅总工程师、新闻发言人黄澎，海南省交通运输厅民用航空办公室主任王军青，海口市人民政府副秘书长李忠标，三亚市人民政府副秘书长黄兴等出席会议，对春运期间“琼州海峡过海”“出岛高价机票”等热点问题一一作出回应。

　　发布会上，海南省交通运输厅总工程师、新闻发言人黄澎介绍，截至2月27日（春运第33天）全省民航、水路、铁路8868体育、道路共发送旅客1958万人次，同比增长46%。其中，进出岛旅客1082万人次，同比增长27%；岛内运输876万人次，同比增长82%。民航客运量648万人次，同比增长27%。港口进出岛客运量434万人次，同比增长25%；进出岛车辆99万辆次，同比增长13%。铁路客运量487万人次，同比增长58%。道路客运量389万人次，同比增长125%。

　　黄澎称，在中央部委的大力指导和协调下，在兄弟省份的有力支持和配合下，在海南省委、省政府的坚强领导下，省春运办多方联动、两岸互动、多措并举，有效有序地应对今年春运工作。民航部门给予航班加班支持，多家航空公司换投宽体机运行；铁路方面为确保机场溢出旅客疏运，在美兰、凤凰、博鳌三大机场增开动车班列；道路运输方面，海汽集团紧急调用338辆客车从事省际班线、省际包车客运，加密省际班次，增加运力投放。

　　“今年春运备受关注的热点是琼州海峡运输。”黄澎称，因春节后出岛车辆急剧增加，并受间歇性大雾天气影响，造成琼州海峡南岸大量出岛车辆积压，待渡车辆高峰时期超过万辆，部分车辆待渡时长超过20小时，对春运服务保障、重点物资运输造成较大影响。对此，省领导高度关注，多次赴现场调研，召开专题会议研究部署琼州海峡春运工作，各部门按照省委、省政府的部署，不断深挖潜力，密切畅通机制，增大放空航次支援力度，集中力量消除存量车辆，同时做好广泛宣传引导，避免过海车辆无序到港造成港区内外道路拥堵。经海口市、公安、港航企业和社会各界的共同努力，琼州海峡于2月21日（正月十二）全面恢复正常运输秩序，顺利按时间节点完成积压车辆疏导任务。

　　黄澎介绍，为解决节后琼州海峡南岸出岛车辆积压问题，两岸建立配合联动机制，海南协调对岸加大放空支援力度。截至目前8868体育，广东省放空109航次支援海南抢运待渡车辆，有效缓解车辆滞留情况。加大运力后，海南日均抢运超3000辆大货车，优先保障瓜果蔬菜车辆出岛。

　　黄澎说，通过畅通绿色通道、增设货车专班、加大运力调度等措施，加强出岛瓜菜保供车服务保障。继续畅通出岛瓜菜保供车辆绿色通道，坚持全面实施预约过海制度，强化港口周边交通疏导。

　　增设货车专班，加大运力调度。除了常规航班运输货车外，2月21日至2月23日，新海港、秀英港共增设55个大货车专班，优先保障瓜果蔬菜车辆出岛。通过运力结构调整，优化货车与小车的搭配比，最大限度挖掘船舶运能，协调广东加大航空支援109个航次，加大运力后，日均抢运超3000辆大货车出岛，从21日至25日共运输17297辆出岛货车，有效缓解了货车滞留情况。协调农业部门结合运力投放情况，指导各市县合理安排冬季瓜菜采摘采收时间，避免因为过早过多采摘，运输不及时造成损失。

　　下一步，海南省将做好农产品急缓分类，海南出岛货物80%左右为农产品，高峰期优先保障不易保质农产品运输；在港口待渡停车场设置绿通专区，针对不同时期农产品运输提供专门通道。同时，农业部门与交通部门将做好联动，信息共享，共同服务好农产品出岛。

　　黄澎介绍，目前，海南省初步考虑从六个方面改进和提升琼州海峡运输服务保障水平，确保春节等重大节假日进出岛运输通畅、安全、有序。加快补齐港口航道基础设施短板。近期加快推进新海港双向通航、进出港航道拓宽工程和秀英港客滚码头升级改造;中期加快推动铁路南港8868体育、北港分别新建1个3万吨级客滚泊位，使日航班数从16对提升到24对。加快船舶运力更新和深挖运能潜力。拟建造4艘以上大型船舶，其中，2艘小车专用型船舶和2艘货车兼顾型船舶，预计2026年年底建成投入使用。开辟新通道，增强海峡韧性8868体育。全力推动湛海高铁项目今年动工。中远期，研究论证湛江雷州乌石港、流沙港和临高金牌港客滚航线的可行性。

　　修订完善新能源车辆滚装作业指南。研究将每艘船舶最大装载量由18辆提升至20辆，新建船舶大幅提升新能源车载运能力。全面实施过海车辆预约制。严格执行“预约过海，凭票进港”制度，未购票车辆一律不得进港待渡。摸清核实进出岛最大能力，研究通过预售削峰填谷、合理控制高峰期售票量等方式，进一步理顺预约过海制度。对购票“黄牛”特别是新能源车“黄牛”行为等重拳出击，加大打击力度。根据市场需求，适时增开货车专班，并研究改进原有货车收费方式，将原来计重收费改为按车长收费。加强接驳运输管理。节假日高峰，增加省际班线、省际包车运力投放，加密省际班次，强化进出岛旅客联程联运服务保障。

　　海南省旅游和文化广电体育厅副厅长李仲广介绍，龙年春节是海南环岛旅游公路通车后迎来的第一个春节。春节期间，海南环岛旅游公路车流涌动，成为新晋热门打卡点，公路周边滨海度假湾区、景区、旅游驿站、村庄、沙滩迎来客流高峰。下一步，海南将按照“将旅游公路向公路旅游转变”“把环岛旅游公路打造成致富路”的思路，找准环岛旅游公路景观提升“小切口”，打造沿线特色景点，持续优化提升游客体验感和满意度。

　　李仲广表示，一是积极谋划以环岛旅游公路引流，做好公路沿线现有旅游产品和资源的串联8868体育，依托公路沿线灯塔、特色渔村、海滩等，重点打造公路出彩路段。二是注重发掘自然景观资源和历史人文资源，推动沿线A级景区、旅游度假区提质升级，完善公路旅游产品体系。公路沿线市县旅游品牌种类和数量不断增加，公路核心旅游吸引力不断增强。三是以乡村旅游点拓展游客接待和消费空间，优化沿线田园景观，探索公路旅游与乡村旅游相互促进、融合发展，助力乡村振兴的新路径。

　　“我们还将多措并举，进一步提高海南环岛旅游公路的知晓度。”李仲广介绍，《海南环岛旅游公路自驾指南》电子版和小程序已上线，可满足游客的实际出游需要，为游客提供环岛旅游公路资源推荐、自驾租车及加油停车交通指引、住宿餐饮信息以及路线规划等实用的资讯。打造一系列“环”字号旅游产品，包括专题策划各类特色活动，包装推出系列自驾、旅游巴士、自行车和摩托的骑行、徒步旅拍等旅游新产品、新体验。

　　此外，根据环岛旅游公路路段特征，结合季节特点，举办参与者多、关注度高、影响力大的重大品牌体育赛事活动，充分推进“体育+环岛旅游公路”融合，持续提高环岛旅游公路的关注度。每月举办一次主题沙龙，每季举办一次主题采风活动，形成“一月一亮点、一季一高潮”的常态化推介。

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